RS5 je najnoviji stjegonoša tradicije koja traje preko 15 godina, od modela RS 2 Avant, a za koju su karakteristične superiorne vozne osobine modela srednje klase.
Audi RS5
Audi RS5 će doživjeti svoj debi na Ženevskom salonu automobila. 4,2-litreni V8 motor koji se rado vrti na visokim okretajima, sa svojih 331 kW (450 KS) postiže snažne performanse uz izuzetno nisku potrošnju goriva. Sedam-brzinski S tronic i inovativni središnji diferencijal quattro pogona prenose snagu na sva četiri kotača.
Razvijeni u tvrtki quattro GmbH, RS modeli predstavljaju sportski vrh Audijeve ponude. RS5 je najnoviji stjegonoša tradicije koja traje preko 15 godina, od modela RS 2 Avant, a za koju su karakteristične superiorne vozne osobine modela srednje klase.
Bliski rođak motora V10, koji pokreće R8 sportski automobil visokih performansi, ovaj visokoturažni V8 razvija snagu iz zapremine od 4.163 cm3. Kao skoro i svaki Audijev benzinski motor i ovaj radi uz pomoć direktnog ubrizgavanja goriva, poznatog po kratici FSI. Ova tehnologija je odvela Audi R8 trkaći automobil do četiri pobjede na utrci izdržljivost u Le Mansu. Common-rail sustav generira tlak do 120 bara.
Precizno podešeni dvokanalni usisni i ispušni sustav omogućuje ovom motoru dugog hoda da slobodno diše; četiri prilagodljive bregaste osovine i zakretna krilca u glavnom usisnom sustavu omogućavaju stvaranje optimalne mješavine. 4.2 FSI postiže visoki okretni moment, te se odlično osjeća pri visokim okretajima skoro kao i trkaći motor. Motor generira 331 kW (450 KS) pri 8.250 okr/min i između 4.000 i 6.000 okr/min postiže maksimalnih 430 Nm okretnog momenta.
Povezano
