Novi Audi A6 allroad quattro: Univerzalno talentiran

Audi A6 allroad quattro upadljivog je sportskog izgleda, ima savršeno ujednačene proporcije, a površine su odijeljene oštrim linijama

Prve dvije generacije modela allroad quattro u periodu između 2000. i 2006. bile su vrlo uspješne pa Audi opravdano vjeruje da će i treća generacija biti jednako uspješna. Univerzalno talentiran, novi model A6 allroad quattro proširuje vrstu upotrebe modela A6 Avant jer on nastavlja s vožnjom i na neasfaltiranim cestama. Performanse su poboljšane, a potrošnja goriva smanjena je za 20 posto u odnosu na prethodni model.

Dizajn karoserije i vanjštine

Novi A6 allroad quattro dugačak je 4,94 metra, širok 1,90 metara i visok 1,47 metara, što ga čini nekoliko milimetara većim od modela Avant. Ukupna masa vozila smanjena je za 70 kilograma u odnosu na prethodni model.

Audi A6 allroad quattro upadljivog je sportskog izgleda. Ima savršeno ujednačene proporcije, površine su odijeljene oštrim linijama, a linija krova prelijeva se prema D-stupovima.

Karoserija novog modela A6 allroad quattro šest je centimetara viša od modela A6 Avant. Ono po čemu se posebno ističe su ukrasne letvice na bočnim pragovima, širi branici i singleframe maska s okomitim ukrasnim letvicama. Zaštitni dijelovi od nehrđajućeg čelika štite donji dio karoserije sprijeda i straga na automobilu, a ispušni sustav završava s dvije velike, ravne ispušne cijevi.

Unutrašnjost i prtljažni prostor

Unutrašnjost modela Audi A6 allroad quattro dovoljno je prostrana zahvaljujući dugačkom međuosovinskom razmaku od 2,91 metara. Elegantnog je dizajna, uzorite ergonomije i odražava visoku kvalitetu izrade. MMI je u serijskoj opremi, a svojim učinkovitim programom vješto ispunjava ulogu putnog računala.

Prtljažni prostor novog modela Audi A6 allroad quattro zapremnine je 565 litara. Zapori u prtljažnom prostoru olakšavaju preklapanje stražnjih sjedala i omogućuju povećanje zapremnine prtljažnog prostora na 1.680 litara.

Oprema i Audi connect

Audi nudi velik broj dodatne opreme za novi A6 allroad quattro. Head-up zaslon projicira važne informacije na vjetrobransko staklo. Ambijentalna rasvjeta obasjava unutrašnjost nježnim LED svjetlom, a deluxe prednja sjedala s brojnim opcijama podešavanja dostupna su u dodatnoj opremi s funkcijom ventilacije i masaže. Među ostalom opremom valja istaknuti četverozonski automatski klima uređaj, panoramski stakleni krov i praktičan sustav otključavanja/zaključavanja vozila bez diretne upotrebe ključa.

Novi A6 allroad quattro pravo je umjetničko djelo kada je u pitanju tehnologija povezivanja. Telefon s funkcijom Bluetooth iz dodatne opreme povezuje se na internet putem UMTS-a, a WLAN hotspot omogućuje putnicima surfanje internetom i razmjenu e-pošte. Također su dostupne atraktivne usluge kao što su Google, uključujući Google Earth, Google Street View i pretraživanje interesnih točaka pomoću glasovnog upravljanja.

Sustavi za pomoć vozaču

Audi sustavi za pomoć i sigurnost čine vožnju još bezbrižnijom. Prilagodljivi tempomat s radarom i funkcijom stop & go (pokretanja i zaustavljanja) drži novi A6 allroad quattro na ispravnoj udaljenosti od automobila ispred. Pri brzinama manjim od 30 km/h, sustav uključuje maksimalno kočenje u slučaju nezaobilaznog sudara.

Audi active lane assist sustav pomaže vozaču da ostane u svom prometnom traku. Night vision sustav za bolju vidljivost noću koji označava osobe smanjuje stres u noćnoj vožnji. Sustav putnog računala otkriva kada se vozač umori i savjetuje mu da napravi pauzu od vožnje.

Pogon

Novi A6 allroad quattro dostupan je s četiri snažna V6 motora – jednim benzinskim TFSI i tri dizel TDI. Svi su trolitreni motori s turbo punjačima odnosno mehaničkim kompresorom i direktnim ubrizgavanjem goriva. Upotrebljavaju važne tehnologije s Audi modularne platforme za osiguranje učinkovitosti – sustav start-stop i inovativno toplinsko upravljanje. Potrošnja goriva smanjena je za 20 posto u odnosu na prethodni model.

Sustav stalnog pogona na sva četiri kotača quattro dolazi u kombinaciji s mehanizmom za raspodjelu momenta na pogonske kotače. Sportski diferencijal dostupan u dodatnoj opremi stalno raspodjeljuje pogonsku snagu u promjenjivoj količini na stražnjim kotačima.